C9 Chevy Corvette wird 2028 mit Verbrennungsmotor auf den Markt kommen: Bericht

Die nächste Corvette wird mit ziemlicher Sicherheit einen knurrenden Motor in der Mitte haben.

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Die Gerüchte über die C9 Chevy Corvette nehmen ernste Ausmaße an. Wir haben noch nicht einmal alle Ausstattungsdetails des C8 gesehen, aber eine Vette der nächsten Generation rückt bereits in den Fokus. Wie GM Authority berichtet, sind die Nachrichten gut. Berichten zufolge wird die neue Corvette nicht elektrisch sein, sie wird auf einer überarbeiteten Version der C8-Plattform basieren und angeblich architektonisch nichts mit der gemunkelten Corvette-Limousine und dem SUV zu tun haben. Auch da gibt es Neuigkeiten.

Berichte, dass die nächste Corvette dem aktuellen Auto sehr ähnlich sein wird, folgen auf konkrete Aussagen, dass General Motors Vorbereitungen für den Bau seines Small-Block-V8 der sechsten Generation trifft. Es ist mehr als wahrscheinlich, dass die nächste Corvette von einer Variante dieses Motors angetrieben wird, obwohl die Spezifikationen für den schicken neuen Motor von GM nicht öffentlich bekannt gegeben wurden. Wir wissen jedoch, dass es weiterhin in der Mitte des Autos verschraubt sein wird.

Der C9 wird angeblich auf einer überarbeiteten Version der „Y2“-Plattform des C8 basieren. Damit ist die C9 Corvette die zweite Corvette mit Mittelmotor, und es macht Sinn, dies auch weiterhin zu tun. Der C8 ist nicht nur die schnellste Corvette aller Zeiten, sondern bedenken Sie auch, dass GM vor dem C8 sieben Generationen von Corvettes mit Frontmotor gebaut hat. Eine einmalige Mittelmotor-Vette würde die Ingenieure des Autoherstellers zweifellos unzufrieden machen, da jedes Auto über Generationen hinweg verfeinert werden könnte.

Im Hinblick auf die eigentliche Corvette wird die Umstellung auf Elektroantrieb offenbar keine Weiterentwicklung darstellen, aber wie wir bereits berichtet haben, sollen im Jahr 2025 eine Limousine und ein SUV unter der Marke Corvette auf den Markt kommen Es gab Gerüchte, aber angeblich sollen nun alle diese fortschrittlichen Spezifikationen wie 800-Volt-Architektur, 350-kW-Schnellladung und ein Zwei-Gang-Getriebe Teil der „BEV Prime Platform“ von GM sein, die voraussichtlich auch Elektrofahrzeugen von Cadillac zugrunde liegen wird.

Was die Montage angeht, wird der C9 Berichten zufolge weiterhin im GM-Werk in Bowling Green, Kentucky, gebaut. Das Werk hat seit seiner Eröffnung im Jahr 1981 mehr als 1,1 Millionen Corvettes produziert.

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